Daghang mga sistema sa kahanginan ug mga sistema sa pagpalamig sa pagpalaminado ang ilang mga yunit sa pagsikop sa gawas sa duha nga mga hinungdan. Una, gipahimuslan niini ang labi ka bugnaw nga temperatura sa temperatura sa gawas aron makuha ang pipila nga kainit nga nasuhop sa evaporator, ug ikaduha, aron makunhuran ang polusyon sa kasaba.
Ang mga yunit sa Condensing kasagaran naglangkob sa mga compressors, Condenser COILS, Outdoor Condenser Fans, mga kontak, sugod nga mga palibut, ug solidong estado nga mga palibut. Ang tigdawat sagad nga gisagol sa yunit sa condensing sa refrigeration system. Sulod sa usa ka yunit sa condensing, ang compressor kasagaran adunay usa ka heater bisan pa nga konektado sa ilawom o sa crankcase. Kini nga klase sa heater kanunay nga gihisgutan ingon usa kaheater sa crankcase.
AngCompressor crankcase heaterusa ka resistensya nga heater nga sagad nga gihigot sa ilawom sa crankcase o gisulud sa usa ka atabay sa sulod sa crankcase sa compressor.Crankcase heaterskanunay nga nakit-an sa mga compressor diin ang temperatura sa ambient mas ubos kaysa sa temperatura sa sistema sa evaporator sa sistema.
Ang crankcase nga lana o lana sa usa ka compressor adunay daghang hinungdanon nga mga gimbuhaton. Bisan kung ang refrigerator mao ang nagtrabaho nga likido nga gikinahanglan alang sa paglamig, ang lana gikinahanglan aron mapagrutar ang mga nagalihok nga mga bahin sa compressor. Ubos sa normal nga mga kahimtang, kanunay adunay usa ka gamay nga kantidad sa pag-ikyas sa lana gikan sa crankcase sa compressor ug paglibut sa refrigerator sa tibuuk nga sistema. Sa paglabay sa panahon, ang tukma nga tulin nga pag-refrigerant pinaagi sa sistema sa pag-tubo magtugot sa mga nakaikyas nga lana nga mobalik sa crankcase, ug kini hinungdan nga ang lana ug refrigrante kinahanglan nga matunaw sa usag usa. Sa samang higayon, bisan pa, ang pagkalisud sa lana ug refrigerrante mahimong hinungdan sa usa ka problema sa sistema. Ang problema mao ang refrigerant nga paglalin.
Ang paglalin mao ang usa ka labi ka daghan nga panghitabo. Kini usa ka proseso diin ang likido ug / o mga risgo nga mga refrigerator molalin o mobalik sa cranncase ug mga linya sa pag-compress sa compressity sa pag-shut down sa compressor. Atol sa mga pag-apil sa compressor, labi na sa mga gipalapdan nga pag-abli, ang refrigerator kinahanglan nga ibalhin o ibalhin sa kung diin ang presyur. Sa kinaiyahan, ang mga likido nagaagos gikan sa mga lugar nga mas taas nga presyur sa mga lugar nga mas ubos nga presyur. Kasagaran ang crankcase adunay usa ka mas ubos nga presyur kaysa sa evaporator tungod kay kini naglangkob sa lana. Ang labing cool nga temperatura nga ambient nagpadako sa labing ubos nga singaw sa presyur sa singaw ug makatabang sa pag-usab sa refrigerant singaw sa likido.
Ang nabag-o nga lana mismo adunay usa ka ubos nga presyur sa singaw, ug kung ang refrigerator naa sa usa ka kahimtang sa singaw o usa ka likido nga estado, mag-agos kini sa refrigened nga lana. Sa tinuud, ang presyur sa singaw sa frozen nga lana ubos kaayo nga bisan kung ang usa ka vacuum nga 100 nga mga microns gibira sa sistema sa refrigeration, dili kini mag-evaporation. Ang singaw sa pipila nga nagyelo nga mga lana gipaubos sa 5-10 nga mga microns. Kung ang lana wala'y ingon usa ka ubos nga presyur sa singaw, mag-vaporize kini bisan kung adunay usa ka ubos nga presyur o vacuum sa crankcase.
Tungod kay ang paglalin sa refrigerant mahimong mahitabo sa refrigerant singaw, ang paglalin mahimo'g mahitabo pataas o pataas. Kung ang refrigerant nga singaw nakaabot sa crankcase, masuhop kini ug mahatagan sa lana tungod sa sayup sa refrigerant / Oil.
Atol sa usa ka taas nga sirado nga siklo, ang likido nga refrigerant mahimong usa ka striated layer sa ilawom sa lana sa crankcase. Kini tungod kay ang mga likido nga refrigerator labi ka mabug-at kaysa sa lana. Panahon sa mubu nga mga siklo sa pag-shutdown, ang milalin nga refrigerator wala'y higayon nga mahusay sa ilawom sa lana, apan magsagol gihapon sa lana sa crankcase. Atol sa panahon sa pagpainit ug / o mas bugnaw nga mga bulan kung wala kinahanglana ang air conditioning, ang mga tag-iya sa residensya kanunay nga nagpasakup sa gahum sa pag-undang sa outdoor condensing unit. Kini ang hinungdan nga ang compressor nga wala'y kainit nga crankcase tungod kay ang crankcase heater wala'y gahum. Ang paglalin sa refrigerant sa crankcase siguradong mahitabo sa niining taas nga siklo.
Sa pagsugod sa panahon sa paglamig, kung ang tag-iya sa tag-iya dili makalikay sa circuit breaker sa labing menos 24-48 nga oras sa wala pa magsugod ang pag-undang sa air craneuring fouring ug pagpadayon nga dili mapalong ang refrigerant nga pagbalhin sa pagbalhin.
Mahimo kini nga hinungdan sa crankcase nga mawad-an sa husto nga lebel sa lana, usab ang makadaot nga mga bearings ug hinungdan sa uban nga mga kapakyasan sa mekanikal sa sulod sa compressor.
Ang mga heaters sa crankcase gilaraw aron matabangan ang pakigbatok sa mga refrigerant nga paglalin. Ang Papel sa Crankcase Heater mao ang pagpabilin nga lana sa cranntrase sa compressor sa usa ka temperatura nga mas taas kaysa sa labing bugnaw nga bahin sa sistema. Magresulta kini sa crankcase nga adunay usa ka labi ka taas nga presyur kaysa sa nahabilin nga sistema. Ang refrigerator nga mosulod sa crankcase unya pagasunogon ug pag-agi balik sa suction line.
Panahon sa mga panahon nga dili siklo, ang paglalin sa refrigerant sa cranenccase sa compressor usa ka grabe nga problema. Mahimo kini nga hinungdan sa grabe nga kadaot sa compressor
Post Oras: Sep-25-2024